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活化给料机的问题分析

  截比到2014年,就黄哗港煤炭港区三、四期工程重载试车1年多的运行过程来看,活化给料机虽然运转较好,未出现重大缺陷和事故。但也发现了一些安装、使用过程中存在的问题。

    1.三期翻车机区域的活化给料机1年多来共损坏了3台激振电机,故障率16. 7。厂家根据售后合同对激振电机进行了更换,但没有能给出具体的损坏原因。但同时投产的三期筒仓区域的活化给料机未出现此问题。此现象可能与3个原因有关。  

    <1)筒仓区域活化给料机数量众多,单台设备的煤炭通过量和作业时问都要远少于翻车机区域的设备。     

 <2)筒仓区域的每台活化给料机采用双激振电机布置的结构形式。  

    <3)小同的维修班组对激振电机日常的润滑保养是否能够做到及时、准确、到位。   

 2.翻车机区域的每条线上的9台活化给料机由1个气源站提供高压空气控制给煤量,没有备用气源。如果空压管路和风机等气源设备的可靠性差,将直接导致该作业流程停机。  

  在筒仓下部漏斗位置使用的配合活化给料机工作的空气炮,没有和对应的带式输送机的运行进行电气联锁。如果出现违规操作单独启动空气炮的话,极易损坏空压管路和风机等设备。   

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点击次数:  更新时间:2016-01-13 23:40:13  【打印此页】  【关闭